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鋼材常識

關于汽車使用鋼材方面的知識介紹

文字:[大][中][小] 2016-12-7    瀏覽次數:537    

如今車用鋼鐵已經成為了汽車生產行業不可缺少的零部件組成成分。雖然很多人對車用鋼材的觀念和意識仍然停留在低碳鋼的生產階段,但不得不承認這已經是多年以前的思維了。近幾十年我們相關領域對車用鋼的研究一直闊步向前,車用鋼越來越薄而其鋼材強度和耐腐蝕性能也能夠大幅度提高。許多鋼鐵企業為了應對新材料的沖擊,重新發揮自身優勢正積極和汽車企業合作開發能夠與鋁合金、塑料、碳纖維復合材料抗衡的輕量化高強度鋼。

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現代汽車的車身都是由不同強度的鋼材拼焊在一起,不同強度等級的鋼材用于受力環境不同的位置又不能使用粗厚鋼板的位置因而使用強度最高的鋼材,正所謂“好鋼用在刀刃上”。目前很多廠家都宣稱自己用的是“高強度鋼”,但是有底氣公布車身各部位鋼材強度的具體數據,有的廠家就算公布了車身強度圖也只是示意了不同強度鋼材用在不同位置,并沒有標示鋼材的具體強度數值。

現在越來越少汽車用鋼廠商使用底盤橡膠噴涂。很多新車底盤直接外露鋼板,鋼板表面只有原廠底漆和與外觀同色的色漆。說明出廠時這些車輛只經過電泳鍍底漆和色漆噴涂工序。只有前輪后面的濺射區會有薄薄一層的軟性橡膠涂層,這些涂層的作用是防止車輪帶起的砂石撞擊底盤鋼板。從這些變化似乎可以看出廠家對自身產品耐腐蝕能力的信心。(http://www.058txt.com/)

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